Sprzedaż nowych samochodów w Polsce wyraźnie wzrosła na początku roku, teraz autosalony notują wyraźny spadek. Szacuje się, że ten rok zakończy się tylko 16. procentowym zwiększeniem sprzedaży w porównaniu do roku ubiegłego. Wzrasta lawinowo liczba używanych aut sprowadzanych z UE i USA. W tym roku ma wjechać do Polski ponad milion używanych pojazdów.




Stagnacja na rynku spowodowana jest m. in. rosnącym oprocentowaniem kredytów, wzrastają także koszty utrzymania samochodu. Jak podaje OBOP w tym roku co dziewiąty Polak planuje zmianę samochodu. Na rynku pojawił się silny konkurent autosalonów - są to autobrokerzy. Wykorzystują zdolność do negocjacji, szukają za granicą tanich rozwiązań i w efekcie sprzedają nowe i używane samochody z pełną gwarancją i dużo taniej niż autoryzowani sprzedawcy. Dlaczego tak się dzieje. Autobroker nie ma związanych rąk, działa poza siecią oficjalnych importerów. Dokonując zakupu np we Francji czy w Niemczech może skutecznie zbić cenę i jednocześnie obniżyć swoją marżę. Zadowolony klient opowie znajomym, sam również chętnie kupi kolejne auto u tego samego sprzedawcy. Silna złotówka spowodowała wysoką opłacalność importu, ale oficjalne sieci i salony zareagowały zbyt późno, dopiero w lipcu obniżyły ceny. Autobrokerzy i prywatni dillerzy skorzystali z tej sytuacji natychmiast. Internet okazał się znakomitym medium i środkiem przekazu na rynku samochodowym. Coraz więcej osób szuka ofert bezpośrednio na aukcjach i wirtualnych autogiełdach. Takie serwisy jak mobile.de oferują setki tysięcy pojazdów, bez pośredników. Wystarczy znajomość języka i dodanie do ceny kosztów sprowadzenia samochodu. Czy to się opłaca? Tak! I to bardzo. Można nabyć pojazd w bardzo dobrym stanie technicznym za przysłowiowe grosze...